3-częściowy zestaw naprawczy zaworu kulowego

Dlaczego warto wybrać nas

Nasza fabryka
Xinlida jest profesjonalnym producentem i eksporterem części zamiennych do europejskich i japońskich części podwozia samochodów, takich jak wzmacniacz sprzęgła, wzmacniacz powietrza hamulcowego, zestaw naprawczy, zestaw sworznia zwrotnicy, siedzenie czopowe i tak dalej. Duszą Xinlida jest „profesjonalizm, innowacyjność, jakość i zaangażowanie” w połączeniu z nowoczesnym zarządzaniem przedsiębiorstwem.

Nasz certyfikat
SGS ISO9001, TUV ISO/TS16949

Sprzęt produkcyjny
Osiem maszyn CNC PCS, jedna maszyna odlewnicza samochodowa i jedno pomieszczenie testowe

Nasz produkt
Wspomaganie sprzęgła, główne wspomaganie pneumatyczne, zawór stopowy, zawór przekaźnikowy, wspomaganie zmiany mocy, pompa serwo, pompa podrzędna, pompa główna, zestaw naprawczy wspomagania, zestaw sworznia królewskiego, wał czopowy, siedzenie czopowe, wał napędowy, tuleja czopowa, podkładka czopowa, łącznik Końcówka drążka, końcówka łącznika przeciągnij i tak dalej.

Kiedy stosować 3-częściowy zawór kulowy

Przy prawidłowej konserwacji 3-częściowy zawór kulowy jest najtrwalszą opcją spośród tych wersji produktów. Zawór kulowy 3- jest idealny do zastosowań wymagających dużej liczby cykli i wysokiego ciśnienia, które podlegają dużemu zużyciu. Co najważniejsze, 3-częściowe zawory kulowe umożliwiają wyjmowanie elementów w celu czyszczenia lub naprawy, czasami gdy korpus zaworu jest wciąż na swoim miejscu. Oznacza to, że łatwo zużywające się elementy elastomerowe, takie jak uszczelki, można wymieniać lub wymieniać w zależności od zmieniających się warunków lub wieku systemu.

Dostępne są trzyczęściowe zawory kulowe z wieloma typami połączeń, w tym z żeńskim stożkiem rurowym (FNPT), spoiną kielichową i spoiną kielichową. Nasze 3-częściowe zawory kulowe, dostępne wyłącznie w Gemini Valve, charakteryzują się:

● Śruby montażowe, które można wkręcić bezpośrednio w kołnierze montażowe

● Mniejsze ryzyko upuszczenia lub zgubienia nakrętek montażowych podczas montażu lub serwisowania zaworu

● Dwuczęściowe adaptery rurowe, które umożliwiają obrót kołnierzy niezależnie od złączy rurowych, co znacznie ułatwia ustawienie

● Szybkie i dokładne ustawienie względem środkowej części zaworu

● Samozużywająca się konstrukcja uszczelnienia trzpienia kompensującego zużycie zapewnia długą i szczelną pracę

Zawory te można znaleźć w wielu zakładach produkcyjnych i przetwórczych, zwłaszcza tych, w których panują ekstremalne warunki, i są preferowanym wyborem do zastosowań próżniowych.

Zasada działania 3-częściowego zestawu naprawczego zaworu kulowego

Zawór kulowy jest zaworem obrotowym. Kiedy trzpień (poz. 04 na rys. 1) przenosi ruch na połączoną kulę (poz. 03), kula obraca się. Ta kula zaworu kulowego opiera się i jest podtrzymywana przez gniazda zaworu kulowego (poz. 05). Ten obrót kuli nad gniazdami zaworów umożliwia otwieranie lub zamykanie otworu, pomagając w przepływie lub zatrzymaniu płynu.

W przypadku ręcznych zaworów kulowych o normalnej eksploatacji, gdy otwór kuli znajduje się w jednej linii z otworami wlotowym i wylotowym, przepływ przez zawór przebiega nieprzerwanie, ulegając minimalnemu spadkowi ciśnienia, jeśli używana jest kula z pełnym przelotem. Oczywiście spadek ciśnienia wzrasta w przypadku zastosowania kuli o zmniejszonym otworze. Gdy napęd ręczny jest ustawiony równolegle do rurociągu, kanały przepływowe kuli pokrywają się z kanałami przepływowymi korpusu, umożliwiając pełny przepływ przez element zamykający. Gdy operator ręczny zostanie obrócony do pozycji zamkniętej, otwór kuli zaczyna poruszać się prostopadle do strumienia przepływu, a krawędzie otworu obracają się przez gniazdo. Po osiągnięciu pełnego ćwierć obrotu króciec jest całkowicie prostopadły do ​​strumienia przepływu, blokując przepływ.

W zastosowaniach dławiących, gdzie kula znajduje się w położeniu środkowym, przepływ ulega podwójnemu spadekowi ciśnienia na zaworze, podobnie jak w przypadku zaworu grzybowego. Kiedy stosowana jest charakterystyczna kula w celu zapewnienia określonego przepływu do danej pozycji, gdy kula jest obracana z pozycji zamkniętej do otwartej przez gniazdo, określona wielkość otworu portu jest wystawiona na przepływ w określonym położeniu, aż do osiągnięcia 100% przepływu przy pozycji całkowicie otwartej.

Podobnie jak w przypadku wszystkich zaworów obrotowych, zawór kulowy wykonuje ruch o ćwierć obrotu, przy pełnym zamknięciu o 0 stopnia i całkowitym otwarciu o 90 stopni. Siłownik można skonstruować tak, aby zapewniał ten ruch obrotowy, jak w przypadku ręcznej dźwigni ręcznej, lub może przenosić ruch liniowy na działanie obrotowe za pomocą siłownika liniowego ze skrzynką rozdzielczą.

W przypadku pełnego otwarcia zawór pełnoprzepustowy charakteryzuje się minimalną utratą ciśnienia i odzyskiem ciśnienia w miarę przepływu przepływu przez zawór. Dzieje się tak dlatego, że kanał przepływowy ma zasadniczo tę samą średnicę co średnica wewnętrzna rury i nie ma żadnych ograniczeń, poza pewnymi zmianami geometrycznymi w otworach, które ograniczałyby przepływ. Pracę zaworów dławiących pełnoprzelotowych należy rozumieć jako dwustopniowy proces spadku ciśnienia. Ze względu na długość otworu w kuli zawory pełnoprzepustowe mają dwie kryzy, jedną po stronie wlotowej, a drugą po stronie wylotowej. Gdy zawór przesuwa się do położenia środkowego skoku, przepływ przepływa przez pierwszy zwężony otwór, powodując spadek ciśnienia i przemieszcza się do większego otworu przepływowego wewnątrz kuli, gdzie ciśnienie do pewnego stopnia powraca. Następnie strumień przepływa do drugiej kryzy, gdzie następuje kolejny spadek ciśnienia, po którym następuje kolejny powrót ciśnienia. Ten dwuetapowy proces jest korzystny, ponieważ podwójne spadki ciśnienia powodują niższe prędkości procesu, co jest ważne w przypadku zastosowań z szlamem. Natężenie przepływu zaworu pełnoprzepustowego jest określane przez zmniejszającą się powierzchnię przepływu otworu kuli, gdy zawór porusza się w ruchu ćwierćobrotowym, zapewniając nieodłączną charakterystykę stałoprocentową z prawdziwym okrągłym otwarciem.

Wszechstronność 3-częściowego zestawu naprawczego zaworu kulowego

Jak konserwować 3-częściowy zawór kulowy?